利润暴跌94%！

日产汽车，先崩了？

巨匠裁人9000东说念主、削减20%巨匠产能、高管集体降薪50%......

留给日产的技艺只剩一年？

“两田一产”代表着日系车的光泽，丰田、本田、日产从国际赚了不少钱，彼时日本60%的GDP来自于（燃油）汽车产业。

百年大变方位前，汽车工业步地澈底变了，德系、日系车巨头接连崩盘。

与此同期，国产自主新动力车品牌马上发展，霸占更多用户的心智。

日产汽车先扛不住了，不仅由盈转亏，销量和营收也完好线溃逃，堕入歇业危急。

巨匠大洗牌，依然把日产洗到了牌桌边沿。

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日产汽车，行至命悬一线边际！

据悉，日产正在寻找新的投资者来搭救公司，况且技艺格外紧迫。

紧迫到什么进度？

日产高管露馅称，“当本日产不错复古的技艺，只剩下12-14个月。”

财报是日产危急爆发的导火索，日产最新功绩数据发达拦阻乐不雅：两个季度净利润同比暴跌94%，仅剩192亿日元（约9亿元），刷新最低记载。

更晦气的是，净耗费达到了93.4亿日元。

为了快速“自救”，日产汽车采纳清贫行径，通知了一系列“降本增效”秩序：巨匠削减20%的产能，并裁人9000东说念主，致使CEO内田诚还主动带头降薪50%，其他推行委员会成员也将自发相应减薪。

日产裁汰销售、轮廓及行政开支，裁汰分娩老本、优化金钱组合等操作，瞎想是减少3000亿日元的固定支拨体育游戏app平台，以及1000亿日元的可变支拨，发奋保管住平常的现款活水平。